Olvida los zuecos y tulipanes, Abandonar la idea de cordones y canales. ¿Por qué estamos? Holanda, Es cierto, pero el tópico no vive aquí. Sólo tiene que salir de la estación para entenderlo Rotterdam no es el clásico ciudad holandesa. O mejor dicho: es una ciudad muy holandesa. Y por eso mismo es diferente. En estas calles no se cumplen las vistas tranquilas de Amsterdam, No se siente nada hundido en el fondo romántico de pintura flamenca. No, aquí reinan vidrio y hormigón rascacielos de plata y levantan torres de colores. Y sólo hay que desplazarse por los libros escolares y una guía de Rotterdam por un momento para entender por qué. 10 de mayo de 1940 el ejército nazi de hecho invadió Holanda.

Se suponía que era un paseo entre polder, Basura por un día más o menos. En cambio, los holandeses, tercos, resistidos y Alemania, para desmantelar las ideas excesivas de resistencia bombardeó Rotterdam destruyendo efectivamente la ciudad: 800 personas murieron, 80 mil quedaron sin hogar. De lo que había habido ciudad medieval construido en el siglo XIII a la toma Misa de Nieuwe, Aquel donde nació el humanista en 1467 Erasmus ya no quedaba nada. Hay añadieron las incursiones aliadas el puerto en los años siguientes y el resultado final fue un montón de escombros y una pregunta: ¿qué hacemos ahora?

Rotterdam, una ciudad que ha subido

Los habitantes de Rotterdam pensaron en él durante un tiempo y luego eligieron: y encargaron una serie de arquitectos creativos para inventar una nueva ciudad. Por amor del cielo: en estas partes siempre se había respirado una cierta tendencia hacia la modernidad. La guía de Rotterdam lo recuerda, revelando cómo nació aquí en 1898 Witte Huise, O el primer rascacielos de Europa y otros edificios como la antigua oficina de correos que en aquel momento, en 1920, parecía futurista, así como algunas arquitecturas innovadoras que formaron el estilo llamado Nieuwe Bouwer.

Pero a partir de los años cincuenta esta aceleración adquirió una fuerza nunca vista: la clave de todo era una amplia plan urbano concebido bajo la bandera de un lema realmente único: luz, aire y espacio. Así, el Lijnbaan (La primera calle comercial peatonal del países Bajos), El Doelen, el Groothandelsgebouw, ElEuromast y la Bijenkorf. Dicho de esta manera, son sólo nombres con sonidos en los oídos que también son bastante abstruso pero que se han convertido en iconos de una ciudad que mira hacia adelante.

Por supuesto, se han conservado algunos rastros de lo que quedaba, particularmente en algunas áreas, como la di Puerto de Delft, Afortunadamente ahorrados por las bombas alemanas. esto, el antiguo puerto de la ciudad, Es un lugar de encuentro popular tanto durante el día como por la noche y sentado aquí, ante una cerveza, la comparación entre los dos mundos que se tocan en las calles aparece descarada: la del pasado, con los viejos barcos amarrados a estancia , y la de hoy proyectada hacia delante. Donde siempre hay un nuevo reto.

La ciudad más allá del puerto. Y la iglesia de San Lorenzo

Pero no sólo el puerto: entre las cosas guardadas hay, por ejemplo, el iglesia de San Lorenzo. Pero para todos aquí sólo se dice gran Iglesia. allí Sint-Laurenskerk data del siglo XV y se construyó sobre lo que antes era un terreno pantanoso: aquella base inestable obligada a comprometerse en la estructura del edificio, que entonces fue fuertemente remodelada en 1650.

Al entrar en la iglesia, le sorprenderá la belleza del interior y la luz particular, efecto acentuado por los cristales de colores de sus ventanas. La iglesia también es famosa por su tres órganos principales mientras que las puertas de bronce de la entrada principal, sobre el tema de la guerra y la paz, son del artista italiano Giacomo Manzù. La guerra y la paz como tema: y nuestro Guía de Rotterdam explica que hay una razón muy específica.

Esta iglesia también fue muy dañada por las bombas, pero los habitantes tenían demasiado afición y la querían reformar. Pero recordando las heridas de la locura del conflicto del que ha surgido la ciudad.

Las casas del cubo y otras curiosidades

Sin embargo, cada renacimiento es una apuesta: y esto es particularmente cierto en Rotterdam donde, como hemos dicho, los arquitectos querían entregarse. Una de las demostraciones más descaradas de este deseo de innovar está cerca del puerto viejo y tiene el nombre de Kubuswoningen. El significado? sencillo: casas de cubos. Porque de eso hablamos precisamente, es decir, de un proyecto del arquitecto local Piet Blom quien diseñó este bloque de casas con los pisos superiores en forma de cubo escalonado. Visto desde fuera, se pregunta cómo se puede vivir en el interior y por eso uno de estos edificios ha transformado en museo y se puede visitar dando a todos la oportunidad de imaginar la vida cotidiana en el interior.

Pero en la vida también comes. Por ello, nuestra guía de Rotterdam le empuja a descubrir otro de los lugares más innovadores y de moda: el nuevo mercado cubierto. El mercado nació en el corazón de la Barrio de Laurens, El núcleo original de Rotterdam de la preguerra. El edificio es una curiosa combinación de espacio para el comercio, zonas de ocio, zonas de estar y zonas de descanso entre sí. El mercado, que también se encuentra a un paso de la plaza donde se celebra el mercado semanal de frutas y verduras, agrupa a cientos de quioscos de comida a más de 228 apartamentos.

allí cúpula de vidrio y acero protege los pequeños quioscos de comida durante el día, pero se mantiene animado después de la hora de cierre gracias a la presencia de restaurantes en el primer piso.

Guía de Rotterdam: comunidad multiétnica

Pero no es sólo arquitectura; aquí hay una forma de vida. Hoy esta ciudad tiene el puerto más importante de Europa, Y el tercero más grande del mundo, con un alto nivel de vida y cerca del 50% de los habitantes cuenta con un origen no holandés. cuando dicen multiculturalidad tienes que pensar que estas calles están representados 175 nacionalidades.

Aquí, habiendo entendido todo esto, olvidémonos de los zuecos y el canales de Amsterdam y vamos descubriendo la ciudad. Pero, como buena holandesa, no se rinde a los canales. Al contrario. Sí, porque hay mucha agua alrededor y muchas de las actividades incluyen barcos.

Para hacerse una idea, intente coger un taxi acuático con una forma elegante a la antigua y dejaros conducir por Leuvehaven, en el centro de la ciudad, cerca de Museo Marítimo, Hasta el viejo y elegante Hotel de Nueva York, En la Kop van Zuid, desde 2000 monumento nacional. O sube al Spido, un barco de ciencia ficción que ofrece un recorrido por los canales. En Amsterdam se pueden ver antiguas mansiones: aquí se tocan rascacielos salga de los lápices de Remo Koolhass, Renzo Piano y Álvaro Siza.

El puente Erasmus y las pinturas de los grandes maestros

Después deje a pie para parar y admirar el puente Erasmus: Tiene pilones de 139 metros de altura y permite ver, sobre todo a oscuras, el espectáculo del horizonte iluminado como en un diseño pop. Cansado de tanta modernidad? No hay problema, si navega por la guía de Rotterdam encontrará de todo: sólo tiene que entrar en el museo Boijmans Van Beuningen, Uno de los dioses más importantes países Bajos, Dar un paso atrás. Aquí fue agradable detenerse y admirar las pinturas de Jan van Eyck, Hieronymus Bosch, Bruegel el viejo Y Rembrandt.

Pero estamos en Rotterdam y, por tanto, también hay espacio para, entre otros, Picasso y Chagall. Desea un descanso? Hay. Pero, en esta pausa, continúe mirando alrededor y reflexionando que Rotterdam no tiene intención de detenerse. El trabajo seguro que no está acabado y alguien dice que apenas ha comenzado. EL nuevas obras abren y las grúas bailan al cielo ventoso.

Aumenta la población y se están diseñando muchos nuevos edificios residenciales, torres y rascacielos. Quién sabe qué diría el viejo de todo esto Erasmus, El autor del elogio de la locura. Él, crítico con las vanidades terrenales, tal sacudiría la cabeza con perplejidad. Pero él también, subiendo a 185 metros delEuromast, La torre simbólica de la ciudad, se sentaba a mirar su ciudad tan cambiada. Y tal dudaría que sea mejor así.