Guía de Alaska: osos y grandes extensiones
Un paraíso similar no tiene precio. Sin embargo, cada uno Guía de Alaska siempre comienza con la misma historia: mira El estado fue comprado por Rusia en 1867 por 7.200.000 dólares. yo soy unos 5 dólares por kilómetro cuadrado y todavía nadie había descubierto que aquí hay un tesoro bajo tierra. Y unas décadas más tarde, de hecho, el famosa fiebre del oro.
Pero Alaska no es sólo una tierra de cazadores de pipitas. Al contrario: para los amantes del deporte extremo ésta es la tierra prometida porque aquí se encuentra la montaña McKinley, el punto más alto del continente americano con su 6.194 m de altura que destacan en el centro de la Parque Nacional Denali. Y, de nuevo, los fans de pueden volverse locos aquí deportes de mar ya que aquí se puede remar en canoa tocando el gigantescas ballenas jorobadas mientras en la montaña Chugach esquiadores y practicantes de snowboard se embarcan en descensos locos saltando directamente desde los helicópteros.
¿No estás tan harto de adrenalina? No hay problema. Puedes experimentar la emoción de navegarPasaje interior, un camino costero de cientos de kilómetros que se extiende desdeAlaska en las costas de Columbia Británica en Canadá, admirando cómodamente montañas, glaciares, fiordos y bosques desde la cubierta del barco, pero también llegando a pueblos remotos donde el tiempo parece detenerse en el tiempo de los exploradores. O, sube al borde de los arroyos e intenta desafiar con un barril en la mano el salmón real.
Pequeños pueblos y auroras boreales
Además, dada su latitud, el guía de Alaska os llama aquí para recordarle que es posible ver el solo a medianoche y la luces del norte que calientan el corazón incluso cuando todo alrededor está congelado. Pero aquí todo es especial: quizás sólo las ciudades parecen pequeñas. Sólo piensa esto Anclaje, la ciudad más grande de Alaska, acoge el 40% de la población del estado y que ésta, combinada con las otras dos «metrópolis» de Fairbanks y Juneau tienen un total de 370.000 habitantes.
Pero aunque ciertamente no estamos en una zona famoso por el arte Alaska sorprenderá a quienes llegarán aquí de cara al largo viaje y, ciertamente, a precios no bajos buscando algo además fauna y cascadas. Además de las bellezas naturales, la historia ligada a culturas indígenas de Alaska incita a muchos viajeros a visitarlo Ketchikan, dónde está el la mayor colección de tótems del mundo recogido en Parque histórico estatal Ketchikan Totem Bight y en una serie de otros sitios culturales. Anchorage, a su vez, también tiene algunas atracciones culturales interesantes, comoCentro del Patrimonio Nativo de Alaska, el Museo de historia y arte de Anchorage pero también unos buenos mercados que venden arte y artesanía local. Y desde la última frontera no se puede pedir más.
La guía de Alaska: cosas que no se pueden perder
Una tierra como Alaska, sin embargo, pone gran parte de su encanto en el naturaleza virgen. Y el lugar adecuado para sumergirse en este entorno es el Parque Nacional Denali. El parque es uno de los mayor que Estados Unidos e incluye el montaña más alta de Norteamérica, cuyo nombre era Denali aunque hoy es conocido en todo el mundo como Mount McKinley. Esta extensión verde atrae a millones de visitantes cada año ya los tuyos casi dos millones y medio de hectáreas por naturaleza lo acogen osos grizzly, caribú, alzas, lobos y 167 especies de pájaros. El principal atractivo es el macizo nevado del monte McKinley, que se eleva 6.096 m por encima de las cimas de la cordillera de Alaska. Tanto es así que en un día claro se pueden ver sus picos gemelos desde Anchorage, 240 km de distancia.
La cordillera de Alaska divide el parque en los lados norte y sur, con la mayoría de los visitantes entran en el norte dónde está el centro de visitantes principal. El escaladores de montañas para buscar los retos del monte McKinley debe iniciar sesión en el parque desde el lado sur. Otras cimas ofrecen excelentes oportunidades de escalada para aquellos que no quieren hacer frente a la montaña que se ha ganado una mala reputación como una de las ascensiones más duras del mundo. La región del parque también ofrece una amplia gama de otras actividades, como excursiones de un día, camping, BTT, rafting y escalada en hielo. Y recuerdalo desde principios de junio o finales de septiembre es el mejor momento para evitar las aglomeraciones.
En barco en el hielo del fiordo
Si, en cambio, quieres descubrir un mundo de agua al que puedes dirigirte hacia el fiordo Brazo Tracy dónde puedes elegir tanto cruceros como también embarcaciones pequeñas para ir a admirar cascadas cayendo de arriba y iceberg que flotan mientras que al otro el Glaciares Sawyer. Aquí también es fácil ver osos y alzas mientras ballenas y focas se mueven en el agua.
Después, desplazándose por la guía de Alaska y quedándonos en el capítulo de los glaciares, aquí tenéis otra parada imperdible: es el glaciar Mendenhall, situado a sólo 19 km del centro de la ciudad de Juneau. Originalmente conocido como Sitaantaagu («El glaciar detrás de la ciudad») fue rebautizado en honor a Thomas Corwin Mendenhall, un físico estadounidense, en 1891. El glaciar Mendenhall tiene 3 km de ancho y hay varias formas de visitarlo.
Lo más sencillo es dal Centro de visitantes del glaciar Mendenhall, que incluye un área de recreo y donde los osos negros son fáciles de cruzar; los más deportistas, en cambio, pueden probar una excursión al glaciar a través del Sendero del glaciar de Mendenhall Glacier West que requiere unas cinco horas de caminata. Siempre es mejor confiar en un guía y llevar crampones con ustedes, mientras que los vagos, y bien provistos de dinero, también pueden disfrutar. un viaje en helicóptero en la extensión helada.
Las carreteras en el vacío. Casi
Luego está dioses caminos que merecen ser afrontados por sumergirse en las panorámicas de esta tierra mágica: el más famoso es quizás elCarretera Alaska-Canadá (Autopista de Alcan) que va desde Dawson Creek, en Columbia Británica canadiense, a través del territorio de la Yukon tan lejos como Cruce Delta cerca Fairbanks. Fue construido por fines militares en 1942, durante la Segunda Guerra Mundial, en un tiempo récord de sólo ocho meses. Pero desde el final de la guerra, la ruta ha sido la vía más importante de acceso terrestre a la Territorio del Yukón y al sur de Alaska y uno de los preferidos viajeros que optan por moverse de forma independiente. La autopista se cruza Caballo blanco, en Canadá, antes de cruzar la frontera de Alaska y terminar en Delta Junction. No se preocupe: la zona es salvaje pero bien servida. Y cada 30-50 millas se encuentran moteles, tiendas y gasolineras.
Emocionante también es la experiencia a lo largo del camino Carretera de Dalton que recorre más de 400 millas en la región de El extremo norte de Alaska, llegando finalmente a la avanzada de Bahía de Prudhoe. Puede cogerlo de ambos Fairbanks ambos de Anchorage pero es un camino extremo, muy accidentado, poco visitado por nadie que no sea trabajador del sector petrolero. Sin embargo, es una experiencia extrema real que lleva a ver elParque Nacional del Ártico y laRefugio Nacional de Vida Silvestre del Ártico. En el extremo norte de la ruta, atraviesa la Dalton Highway círculo Ártico, donde el solsticio de verano lleva 24 horas de luz y el invierno significa 24 horas de oscuridad. Y ésta es una de las zonas donde se puede ver con más frecuencia luces del norte desde De septiembre a abril. Si no quieres conducir, sabes que también los hay excursión en autobús y también en avión de donde salen Fairbanks y Anchorage.
Un ferrocarril como eje vertebrador
Por último, nuestro guía de Alaska nos lleva por dos senderos diferentes. Pero fundamental para la historia del territorio. El primero es el Ferrocarril de Alaska, conocido como el «columna vertebral de la última frontera«. Esta línea de ferrocarril es una parte importante de la historia de Alaska y hoy en día una opción de transporte indispensable. Se extiende desde Seward en Fairbanks y ayudó a desviar Anchorage extensión de barracas que era en el pasado en la ciudad que es hoy. Además de haber contribuido a la Segunda Guerra Mundial. Hoy elAlaska Railroad es de propiedad estatal y transporta a más de 500.000 pasajeros cada año. Y no sólo turistas aunque hay paradas populares entre visitantes como el Bosque Nacional Chugach y el parque nacional de Denali.
Por último, pensamos en el pasado. Cuando la gente buscaba oro aquí. Para ello vamos a Parque histórico nacional de la fiebre del oro de Klondike donde los edificios restaurados del barrio histórico de Skagway, aquellos donde el fiebre del oro de 1897-98. Los visitantes pueden caminar Sendero Chilkoot, un camino de 33 millas de largo, que comienza en el puente sobre el río Taiya y recuerda las luchas de los buscadores de oro del pasado o limitarse a una visita más tranquila a un museo. Muchos por ahí lo han perdido todo. Tú, después de ver a Alaska, tendrás un Recuerdo que nunca podrás olvidarlo.
